чем в 3 раза обошла по очкам своего основного конкурента -"Феррари".
   "Автомотоспорт";"Гран-при";"Самые   скоростные   гонки";"Питер    Ге-
тин";"Рекордную среднюю скорость для гонок  "Гран-при"  -  242,623  км/ч
-развил 5 сентября 1971 г. в Монце, Италия, Питер Гетин (Великобритания)
на BRM.
   "Автомотоспорт";"Гран-при";"Финиш с рекордно  малым  разрывом";"Питер
Гетин";"С рекордно малым для чемпионов мира разрывом выиграл 5  сентября
1971 г. гонку итальянского "Гран-при" в Монце Питер Гетин  (Великобрита-
ния), обогнав Ронни Петерсона (Швеция) всего на 0,01 с.
   "Автомотоспорт";"Гран-при";"Финиш с рекордно малым  разрывом";"Айртон
Сенна";"13 апреля 1986 г. Айртон Сенна (Бразилия) выиграл гонку  испанс-
кого "Гран-при" в Херес-де-ла-Фронтере, Испания, обогнав  Найджела  Мэн-
селла (Великобритания) на 0, 014 с.
   "Автомотоспорт";"Ле-Ман";"Самая большая дистанция";"Хельмут  Марко  и
Гийз ван Леннеп";"Самую большую дистанцию  на  24-часовых  гонках  серии
"Гран-при д'Андюранс" на старом треке в Ле-Мане, Франция, -5335,302 км -
прошли 12-13 июня 1971 г. Хельмут Марко (Австрия) и Гийз ван Леннеп (Ни-
дерланды) на 12-цилиндровом Порше-917К с  мотором  объемом  4907  см3  и
плоской компоновкой (группа 5).
   "Автомотоспорт";"Ле-Ман";"Самая большая дистанция";"Ян  Ламмерс";"Ре-
кордную дистанцию для кольцевых гонок по кругу -5331,998 км - при  сред-
ней скорости 222,166 км/ч прошли 11 -12 июня 1988 г. Ян Ламмерс (Голлан-
дия), Джонни Дамфрайз и Энди Уоллес (оба из Великобритании) на автомоби-
ле Ягуар XJR-9.
   "Автомотоспорт";"Ле-Ман";"Самая большая дистанция";"Ален  Ферте";"Ре-
кордное время на 13-километровом отрезке -3 мин 21,27 с-при средней ско-
рости 242,093 км/ч показал 10 июня 1989 г. Ален Ферте (Франция) на авто-
мобиле Ягуар XJR-9.
   "Автомотоспорт";"Ле-Ман";"Самая  большая  дистанция";"Ганс   Штюк";"В
1985 г. Ганс Штюк (ФРГ) установил рекорд скорости для тренировочного за-
езда -251,664 км/ч.
   "Автомотоспорт";"Ле-Ман";"Рекордное число побед";"Порше";"Машины фир-
мы "Порше" 14 раз  выигрывали  эту  гонку:  в  1970-71,  1976-77,  1979,
1981-87, 1993 и 1996 гг.
   "Автомотоспорт";"Ле-Ман";"Рекордное число побед";"Жак Икс";"Жак (Дже-
ки) Икс из Бельгии рекордные  6  раз  становился  победителем:  в  1969,
1975-77 и 1981-82 гг.
   "Автомотоспорт";"Индианаполис-500";"Самые удачливые  гонщики";"Энтони
Джозеф";"По 4 победы на счету: Энтони Джозефа (Эй Джи)  Фойта-мл.  (США)
-в1961, 1964, 1967 и 1977 гг.; ЭллаАнсера-ст. (США) -в 1970-71,  1978  и
1987 гг.; и Рика Рейвона Мирса (США) - в 1979, 1984, 1988 и 1991 гг.
   "Автомотоспорт";"Индианаполис-500";"Самые удачливые гонщики";"Ари Лу-
ендик";"Рекордное время -2441 мин 18,404 с - показал 27 мая 1990 г.  Ари
Луендик (Нидерланды) на Лола-Шевроле.
   Рекордную среднюю скорость в  4-круговом  квалификационном  заезде  -
381,392 км/ч - развил 12 мая 1996 г. Ари Луендик  на  Рено-Форд-Косуорт.
Сюда включен и рекорд для одного круга - 382,216 км/ч.
   Неофициальный трековый рекорд - 385,051 км/ч -установил 9 мая 1996 г.
Ари Луендик.
   "Автомотоспорт";"Индианаполис-500";"Самые удачливые гонщики";"Эй  Джи
Фойт-мл";"В 1958-92 гг. Эй Джи Фойт-мл. стартовал в рекордных 35 гонках.
   "Автомотоспорт";"Индианаполис-500";"Самые удачливые гонщики";"Рик Ми-
ре";"Рик Мире рекордные 6 раз стартовал с "поул позишн": в  1979,  1982,
1986, 1988-89 и 1991 гг.
   "Автомотоспорт";"Ралли";"Самые протяженные ралли";"Эндрю Коуэн, Колин
Малкин и Майкл Брод";"Ралли, проводившиеся авиакомпанией "Сингапур  Эйр-
лайнз" по маршруту Лондон -Сидней, имели рекордную протяженность - более
31 107 км. Гонка стартовала 14 августа 1977 г., а 28  сентября  1977  г.
победители - Эндрю Коуэн, Колин Малкин и Майкл Брод - первыми  финиширо-
вали на автомобиле Мерседес-280Е.
   "Автомотоспорт";"Ралли";"Ралли "Сафари";"Шехар Мета";"Ралли  "Сафари"
рекордные 5 раз выигрывал кенийский гонщик Шехар Мета: в 1973 и  1979-82
гг.
   "Автомотоспорт";"Ралли";"Монте-Карло";"Сандро  Мунари";"Рекордные   4
раза побеждали на ралли в Монте-Карло Сандро Мунари  (Италия):  в  1972,
1975, 1976 и 1977 гг.; и Вальтер Рерл (ФРГ) со своим напарником Кристиа-
ном Гейстдорфером: в 1980, 1982, 1983 и 1984 гг. - причем каждый раз  на
разных машинах.
   "Автомотоспорт";"Ралли";"Монте-Карло";"Гуннар    Хегбом    и     Эрик
Карлссон";"Самой маленькой машиной, выигравшей ралли в Монте-Карло,  был
Сааб с объемом двигателя 851 см3, на котором 25 января 1962 г.  выиграли
гонку Гуннар Хегбом и Эрик Карлссон (Швеция), а 24 января 1963 г.  -Гун-
нар Палм и Эрик Карлссон.