скоростной реактивный самолет";"Локхид" SR-71";"Разведывательный самолет
ВВС США компании "Локхид" SR-71 совершил свой первый  полет  22  декабря
1964 г. По сообщениям, он достиг высоты около 30 000 м; размах  крыла  -
16,94 м; длина - 32,73 м; взлетный вес -77,1 т. По имеющимся данным, его
скорость соответствовала 3 М-числам при дальности полета 4800 км на  вы-
соте 24 000 м."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
скоростной боевой реактивный самолет";"МиГ-25";"В этой категории  пальма
первенства принадлежит истребителю МиГ-25, созданному в КБ Микояна и Гу-
ревича. Одноместный МиГ-25 имеет размах крыла 13,95 м, длину 23,82  м  и
максимальный взлетный вес 37,4 т. Максимальная скорость самолета, зафик-
сированная радарами, соответствовала 3,2 М-числам, или 3395 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
скоростной авиалайнер";"Ту-144";"У  созданного  в  КБ  Туполева  Ту-144,
впервые поднявшегося в воздух 31 декабря 1968 г., как  сообщалось,  ско-
рость соответствовала 2,4 М-числам, или 2587 км/ч, крейсерская  скорость
соответствовала 2,2 М-числам. 2 мая 1970 г. Ту-144 первым из  пассажирс-
ких самолетов превысил скорость, соответствующую 2 М-числам."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
скоростной авиалайнер";"Конкорд";"Авиалайнер Конкорд, имеющий  крейсерс-
кую скорость, соответствующую 2,2 М-числам, или 2333 км/ч, стал первым в
мире сверхзвуковым пассажирским самолетом. Его первый полет по  маршруту
Лондон -Нью-Йорк состоялся 21 января 1976 г., а 14 апреля 1990 г. им ус-
тановлен рекорд времени на этом маршруте -2454 мин."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
быстрый трансатлантический  перелет";"Джеймс  Салливан  и  Ноэль  Уидди-
филд";"Летчики американских ВВС майор Джеймс Салливан и майор Ноэль Уид-
дифилд на реактивном самолете Локхид SR-71A перелетели Атлантику с запа-
да на восток за 1 ч 54 мин, преодолев расстояние между Нью-Йорком и Лон-
доном (5570,80 км) со средней скоростью 2908,02 км/ч (результат мог быть
и выше, если бы не дозаправка в воздухе)."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
быстрый биплан";"Фиат" СR-42В";"В своем роде уникальный итальянский бип-
лан фирмы "Фиат" СR-42В с мотором фирмы "Даймлер-Бенц" DB-601A мощностью
753 кВт (1010 л. с.) в 1941 г. развил скорость 520 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самая
быстрая дозаправка";"Сессн-310";"Рекордно  быструю  дозаправку  самолета
осуществила команда авиационно-технического обслуживания в аэропорту Че-
йенн, шт. Вайоминг, США. 5 июля 1992 г. в баки самолета Сессна-310  было
залито 388,8 л топлива всего за 3 мин 42 с."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
быстрый самолет с поршневым двигателем";"Лайл Шелтон";"21  августа  1989
г. Лайл Шелтон на самолете Рэр Биэр -  модифицированный  вариант  модели
Грумман F8F Биэркэт - установил рекорд скорости для этого  класса  лета-
тельных аппаратов,  утвержденный  Международной  авиационной  федерацией
(ФАИ). Он пролетел дистанцию 3 км в районе Лас-Вегаса, шт. Невада,  США,
со скоростью 850,24 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
быстрый турбовинтовой самолет";"Ту-95/142";"Созданный в Советском  Союзе
самолет Ту-95/142, оснащенный четырьмя моторами мощностью 11 033 кВт (14
795 л. с.) с двумя соосными 4-лопастными винтами каждый, развивает  мак-
симальную скорость, соответствующую 0,82 М-числа, или 925 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Экспери-
ментальный     американский     турбовинтовой     истребитель";"Рипаблик
ХР-84Н";"Рипаблик ХР-84Н во время испытательных полетов 22 июля 1955  г.
показал скорость 1078 км/ч, однако в серию эта модель не была запущена."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
быстрый вертолет";"Джон Эггингтон";"Мировой рекорд скорости для вертоле-
тов по правилам ФАИ был установлен командиром корабля Джоном Эггингтоном
и вторым пилотом Дереком Клюзом 11 августа 1986 г. в полете над Гластон-
бери, гр. Сомерсет, Великобритания. На используемом для демонстрационных
полетов вертолете марки Уэстленд Линкс  они  показали  среднюю  скорость
400,87 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге  м";"Суда";"Рекорд
скорости на воде";"Кенн Питер Уорби";"Самую  высокую  скорость  на  воде
-около 300 узлов (555 км/ч) - развил Кенн  Питер  Уорби  на  всепогодном
гидроплане Спирит оф Аустрэлиа. Этот результат  бы;  показан  20  ноября
1977 г. на оз. Блоуринг-Дэм в австралийском шт. Новый Южный Уэльс.  Офи-
циальный мировой рекорд, равный 511,11 км/ч, был установлен Уорби на том
же озере 8 октября 1978 г."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Рекорд  ско-
рости на воде";"Мэри Райф";"Неофициальный мировой рекорд для женщин при-
надлежит американке Мэри Райф, которая 23 июля 1977 г. на своем глиссере
с воздушным винтом Прауд Мэри развила скорость 332,6 км/ч в  Талсе,  шт.
Оклахома, США. Ее официально зарегистрированный рекорд-317 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Самый  быст-
рый паром";"Стена Лайн";"Сделанные в Финляндии скоростные паромы Экспло-
рер, Вояджер и Дискавег. компании "Стена  Лайн"  приводятся  в  движение
счетверенными газовыми турбинами. Они имеют крейсерскую скорость 40  уз-
лов (74 км/ч) и могут развивать скорость до 44 узлов, или 81 км/ч.  Ско-
ростной паром этой серии вмещает 1500 пассажиров и 375  автомобилей.  Он
имеет форму катамарана, с длиной каждого из его корпусов 126,6 м и шири-
ной 40 м."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Самая  быст-
рая подводная лодка";"Альфа";"Сообщалось, что российские атомные подвод-
ные лодки класса Альфа могут  развивать  скорость  свыше  40  узлов  (74
км/ч), а глубина их погружения, по всей вероятности, достигает 760 м."
   "Скорость: в воздухе, на  воде  и  железной  дороге";"Железнодорожный
транспорт";"Рекорд скорости на рельсах";"Автоматически управляемая плат-
форма";"Максимальную скорость на рельсовом пути -9851 км/ч - развила ав-
томатически управляемая платформа с ракетным двигателем на отрезке  дли-
ной 15,2 км  на  ракетном  испытательном  полигоне  в  Уайт-Сандсе,  шт.
Нью-Мексико, США, 5 октября 1982 г."
   "Скорость: в воздухе, на  воде  и  железной  дороге";"Железнодорожный
транспорт";"Самые скоростные железные дороги";"Атлантик";"Самую  высокую
скорость, зарегистрированную на железных дорогах, - 515,3 км/ч -  развил
высокоскоростной поезд Атлантик Национального общества  французских  же-
лезных дорог на перегоне между городами Куртенен и Тур 18 мая 1990 г.  В
настоящее время экспрессы Атлантик и Норд идут со скоростью до 300 км/ч.
Такую же скорость имеет и поезд Юростар, который ходит из Франции в Лон-