фотограф  Гитлера  стал  миллионером.  Гофман  выпустил  целую серию альбомов:
"Разбуженная Германия", "Коричневый дом", "Неизвестный Гитлер" и др. В 1933 он
был  избран в рейхстаг, а в 1938 Гитлер присвоил ему звание профессора. В 1947
западногерманский  суд  приговорил  Гофмана к 10 годам заключения за незаконно
нажитое  состояние в период нацизма. Его имущество было конфисковано, а сам он
лишен  профессорского  звания.  Однако через год приговор снизили до 3 лет, но
затем, в 1950, вновь увеличили до 5 лет. Гофман умер 16 декабря 1957 в Мюнхене
в возрасте 72 лет.
Граф, Герберт

     (Graf),  (1903-1973),  немецкий  театральный  режиссер.  В  1925 закончил
Венский    университет,   где   защитил   диссертацию   "Рихард   Вагнер   как
режиссер-постановщик".  Театральную  карьеру  начал  в  Мюнстере, затем ставил
оперные  спектакли  в  Бреслау,  Франкфурте-на-Майне,  Базеле  и  Праге. После
прихода  нацистов  к  власти  Граф  эмигрировал  в  1934  в США, где занимался
постановкой  оперных спектаклей в Филадельфии. В 1936 был приглашен работать в
Метрополитен-оперу,  где поставил множество спектаклей, за что получил мировое
признание.  Его  последней  постановкой была "Электра" Штрауса (1967-68). Умер
Граф в Женеве 6 апреля 1973.
Граф, Герман

     (Graf), летчик-истребитель Люфтваффе. Родился в 1920. В юности работал на
фабрике,   был  страстным  футболистом.  В  1939  поступил  в  летную  школу в
Вильдпарке.  За  короткое  время  освоил  летное мастерство и проявил себя как
талантливый летчик- истребитель. С 1941 воевал в Румынии и Греции. В 1944 Граф
стал  последним  командиром 52-й истребительной авиагруппы - самого известного
летного  подразделения в истории 2-й мировой войны. К концу войны Граф попал в
число  самых  известных  асов  Германии. На его счету было 202 сбитых самолета
противника.   Награжден   Рыцарским  крестом  с  дубовыми  листьями,  мечами и
бриллиантами.  4 апреля 1945 он был сбит на Восточном фронте и пять лет провел
в  советском  плену.  После возвращения в Германию работал в одной электронной
компании в Бремене.
Граф, Ульрих

     (Graf),  один  из  ближайших соратников Гитлера в первые годы нацистского
движения.  Родился  6 июля 1878 в Баххагеле. Работал мельником и мясником. Был
одним  из  основателей  Национал-социалистической  рабочей партии Германии. Во
время "Пивного путча" 1923 в Мюнхене был тяжело ранен. В 1925 Граф стал членом
мюнхенского  городского  совета,  а в 1936 был избран в рейхстаг от нацистской
партии.  Во  время  2-й  мировой  войны служил в СС в звании бригаденфюрера СС
(генерал - майор).






"Граф Шпее"-Гренцполицай











"Граф Шпее" - Гренцполицай
"Граф Шпее"

     ("Graf  Spee"),  линкор военно-морского флота Германии, символ и гордость
растущей  мощи  нацистского  флота.  Назван  в  честь  погибшего  на  флагмане
"Шарнхорст"  во  время  1-й  мировой  войны  в  битве  с английской эскадрой у
Фолклендских  островов  графа  Максимилиана  фон Шпее (1861-1914). Построен на
верфях   Вильгельмсхавена  и  спущен  на  воду  в  1934  в  нарушение  условий
Версальского  договора  1919.  Имел  на  вооружении  6  11-дюймовых  орудий, 8
6-дюймовых  и  восемь  торпедных  аппаратов. Скорость хода достигала 26 узлов.
Экипаж  -  1107  человек.  Для  своего  времени  "Граф  Шпее" являлся вершиной
конструкторской и технологической мысли и считался практически непотопляемым.
     С  началом 2-й мировой войны "Граф Шпее" под командованием капитана Ханса
Лангсдорфа  отправился  в  Южную  Атлантику  для перехвата английских торговых
судов. Гитлера не смущало то обстоятельство, что в этом районе земного шара не
велось  никаких боевых действий и ни одного боевого корабля союзников здесь не
было.  За  несколько  месяцев "Граф Шпее" потопил по крайней мере 8 английских
судов.   В  начале  декабря  1939  Британское  Адмиралтейство  потребовало  от
бразильских   властей   продавать   английскую  нефть  для  немецких  танкеров
исключительно  через  бразильские порты, поскольку были основания считать, что
это топливо используется для дозаправки немецких эсминцев в Южной Атлантике.
     13 декабря 1939 три британских крейсера - "Экзетер", "Ахиллес" и "Аякс" -
блокировали  "Граф  Шпее"  у  берегов  Уругвая.  На  борту  немецкого  линкора
находилось   около   шестидесяти  английских  моряков,  захваченных  в  плен с
потопленных  ранее  британских торговых судов. Во время пятнадцатичасового боя
серьезно  пострадал  самый крупный английский крейсер "Экзетер". Экипаж "Графа
Шпее"  также  понес  значительные  потери:  30 человек было убито и около 60-и
ранено.  Несмотря  на  преследование, капитану Лангсдорфу удалось вырваться из
боя  и  укрыться  в бухте Монтевидео. Раненых и убитых переправили на берег, а
остальной  экипаж  занялся  ремонтом  сильно  поврежденного корабля. Лангсдорф
просил  пятнадцать  дней  на восстановление линкора, однако уругвайские власти
потребовали, чтобы "Граф Шпее" покинул территориальные воды Уругвая не позднее
чем  через  двое  суток,  пригрозив  в противном случае арестовать экипаж. Тем
временем  британские крейсеры дежурили у выхода из бухты Монтевидео в ожидании
подкрепления.
     В  6  часов вечера в воскресенье 17 декабря "Граф Шпее" поднял якорь и на
буксире  вышел  из  бухты. Тысячи зрителей на берегу ожидали в сумерках начала
сражения.  Неожиданно  огромный  корабль  остановился,  и  сопровождавшие  его
буксиры  удалились.  Огромный  столб  дыма вырвался из трюма корабля и заволок
небо.  Это  рвались  артиллерийские  погреба.  Через  три  минуты  "Граф Шпее"
затонул.  Капитан  Лангсдорф,  весь  его  экипаж  и  пленные английские моряки