В 17:10 и в 17:40 все-таки пришлось вылезать и делать проводку. 20
минут плывем-гребем без приключений. Пообвыклись, да и судно
управляется отлично - вот и расслабились. И тут же расплата - с разгону
садимся на огромный обливняк; как можно было не заметить не понятно.
Пришлось слазить и сталкивать. Когда забирался обратно зацепил каблуком
за пробку и отправил ее в свободное плаванье. 10 мин.плыл затыкая сосок
пальцем и неловко подгребая одной рукой - берега совершенно не пригодны
для чалки. С трудом нашли и причалили.
  Вылезли. Вскарабкавшись на обрывистый берег пошел вырезать пробку.
Невдалеке приметил дымок и решил подойти по плиже. Оказалось что
сушатся байдарочники. Спросил у них пробку от шампанского; чем черт не
шутит? Ее конечно же не нашлось. Побрел назад по пути вырезая пробку из
ветки.
  Накачали балон и выплыли. Байдарки уже ушли. Время семь-восьмой ,
видимость упала, стоянок нет, дождь. Радует отсутствие завалов требующих
обносов. Плывем и ищем. И вот удача - каменистый мысок. На верху в лесу
на полке нашли место для палатки. Стоянка не высшего разряда, но
приемлемая, да и поздно уже - 20:20. Решили остаться здесь.
  За четыре часа сплава прошли вего около 4 километров.
  Бродя в поисках дров набрел на соседей - смешанная катамаранно-
КНБ-шная группа. Поужинали и по мешкам. Первая и единственная теплая
ночь.


        2.05.99г.

  Я долго спал , а Леха сушился. Пока завтракали и собирались мимо
просвистели катамаранщики, коих мы и поздравили с новым годом по
случаю падающего снега.
  Вышли не рано - в 14:35. И видимо в честь этого повалил густой снег.
Снежинки представляли из себя минисугробы диаметром 3 см. Видимость
почти нулевая - Леха переходит на автопилот (в данном случае очки не
помогают, а только мешают).
  За поворотом, напротив уже пустой стоянки соседей посреди русла
здоровенный валун, за котором образовался песчанный островок. Проходится
любой протокой. Следом еще один остров, причем обе протоки завалены.
Решили идти правой, где оставался небольшой проход, и просчитались -
оказалось очень мелко. Слезли с ката и провели. А дальше опять пошла
вчерашняя шивера. Снег постепенно смеился на град, а потом на град с
дождем и просто на дождь, который перешел в снег с дождем. Полный набор
осадков. Не хватает только пыльной бури!
  В 15:20 прошли порог, который в начале приняли просто за пару
обливняков. А оказалась четкая каменная ступенька высотой сантиметров 40
плавной дугой протянувшаяся с одного берега до другого. Струя слабая, воды
мало, при проходе довольно сильно терли шкуру. Похоже - это все, что
осталось от порога "Сальто", описанного у Корабельникова.
  К 15:50 подошли к месту, где должен быть брод дороги на Корпово.
Вместо брода хороший деревянный мост. По нашей воде проходится
спокойно, с легким пригибом головы. Почти сразу за мостом справа впадает
хорошо заметный с воды ручей. До Колпинки осталось 2.5 километра. Значит
за 1.5 часа прошли не более 3-х км.
  Еще минут через 40 прошли устье Колпинки/Клочухи и встали на
перекус. По пути сделали одиг обнос. Но не смотря на это скорость сплава
заметно увеличилась. Осадки прекратились. Решил сходить посмотреть
Колпинку. Возвращаясь обратно попал в болото. Хорошо, что был в болотных
сапогах, иначе пришлось бы распрощаться с обувью. На мои дикие крики
пришел Леха с веслом, с помощью которого я и выбрался. Ни дня без
приключений!
  Леха замерз и мы быстро поплыли чтобы согреться. За час  согреться не
удалось и решили искать стоянку. К 18:00 заметили приличный берег, но он
оказался занят катамаранщиками, которые сообщили, что рядом деревня.
Решили проплыть дальше и встать менжду деревнями Волма и Низовка.
Минут через 30 нашли приличную стоянку на левом берегу. Получается, что
за неполных 2 часa мы прохреначили примерно 14 километров! Иногда
полезно замерзнуть.
  Не успели поставить тент, как повалил снег и превратил пейзаж в
типично зимний. После усиленного отпаивания перцовкой Леха ожил и смог
принять участие в ужине. Тем временем температура резко упала и мы
обнаружили, что весла уже оледенели. Снег переодически возобновляется.
Смена времени года заставила призадуматься и серьезно подготовиться к
ночи - утеплялся кто чем мог. Утром выяснилось - не зря, мороз был не
слабее - 5.
  Однако, мой мирный сон нарушили бобры. Проснулся от того, что что-
то с переодичностью падает в воду. Вылез из палатки и приступил к
подкарауливанию. Через 20 мин засек бобров прыгающих с разбегу в воду.
Гады! Холодрыга, а у них чемпионат по водным видам спорта среди ночи.
Разогнал "спортсменов" светом фонаря, бросил пару снежков в догонку и
отправился досыпать, тем более что уже изрядно замерз.


        3.05.99г.

  С чуством выполненного долга досыпал я до 10:00 и выполз к уже
наполовину готовому завтраку.
  В принципе за водой можно было и не ходить, поскольку на тенте
скопились изрядные запасы чистого снега. Если бы не выглядывающий из
под сугроба катамаран, то типичная картина утра лыжного похода. Мороз и
солнце, день чудесный! Хотя весла оттаяли, снег почему-то таять не желает.
Объявлена всеобщая сушка. Все что усердно мочили два дня было
успешно высушено. Сытые, с сухими задницами, что не типично, стали
собираться и грузиться. Мимо проплывают катамаранщики. Наконец нам
удалось их сосчитать - четыре четверки, на одной из которых два пассажира и
собака. Похоже становимся с ними неразлучны.
  Через 20 мин. в 13:30 отчаливаем. 20 минут и мы подошли к Низовке.
Опасение, что остался только монотонный сплав было развеяно сразу после
деревни - шиверы продолжают попадаться. Плывем довольно динамично.
  Дальше стало еще интересней.
  Ок. 15:00 догнали кат-4. кажется это был "Кашалот". Чуть
притормозили, чтобы дать спокойно пройти препядствие - живописный
порог. "Кашалот" проходит и чалится к правому беоегу. Там на поляне уже