несколько раз лихорадочно менял направление движения, следуя то на севе-
ро-восток курсом 30 градусов, то на восток (90), то, по требованию  дис-
петчеров - на запад (270). Дефицит  горючего  побуждал  сделать  оконча-
тельный выбор. Тейлор сыграл в "орлянку" и ... выиграла Смерть.  Бомбар-
дировщики, в очередной раз едва не дойдя до спасительного материка, сде-
лали свой последний разворот и ушли курсом 270 градусов... В сторону  от
суши...
   ...Друзья пропавших пилотов до сих пор не могут понять, почему лейте-
нант Тейлор скомандовал, а его подчиненные (среди которых были  и  более
старшие по званию) выполнили посадку на неспокойное море,  в  то  время,
как они могли еще целых два часа искать землю!.. Приводнение на  высокие
волны практически не оставляло шансов спастись, и тем не  менее,  подчи-
ненные Тейлора без сомнений выполняют этот приказ, хотя только  что  они
громко ругались и спорили со своим командиром по поводу курса. Выполнить
самоубийственную посадку пилоты могли только зная, что горючее  действи-
тельно на исходе. Предположительно около 19 часов самолет лейтенанта уже
был на дне, радисты зафиксировали  обрывки  разговоров  других  экипажей
между собой, кто-то сквозь явный шум волн пытался вызвать Тейлора  и  не
получал ответа. Затем умолкли и остальные голоса... На земле надежда  на
их возвращение все еще сохранялась, так как никто не мог поверить в факт
приводнения. Прошел еще один час, по подсчетам аэродромного персонала  у
летчиков только теперь заканчивался аварийный запас горючего, и все жда-
ли чуда... Наконец, наступило 20 часов, стало ясно, что ожидания напрас-
ны... Яркие огни на посадочной полосе, которые  было  видно  за  десятки
миль, горели еще какое-то время.
   Наконец, в 21 час с минутами кто-то в  диспетчерской  молча  повернул
рубильник... ... Летчики, конечно же, еще были живы в тот момент.  Веро-
ятнее всего, после того, как пошли на дно самолеты, они находились в во-
де в своих спасательных жилетах. Но ночной шторм  гарантированно  сделал
свое дело. Богатый опыт морских катастроф  подсказывает,  что  вероятнее
всего никем не найденные пилоты были в силах противостоять холодным вол-
нам примерно до полуночи... В полночь в 2500 километрах от этого места в
Маунт-Верноне (шт. Нью-Йорк) словно бы от внезапного удара  одновременно
проснулись Джоан Пауэрс и ее 18-месячная дочь. Джоан сразу поняла причи-
ну своего кошмарного сна и решила сделать то, чего она никогда до  этого
не делала - позвонить мужу на авиабазу. Примерно 2 часа ушло на  выясне-
ние номера телефона и на соединение. Ровно в 2.00 ночи в Форт-Лодердейле
раздался звонок. Дежурный офицер, взявший трубку, побагровел и  заикаясь
ответил: "Не волнуйтесь, но вашего мужа, капитана Эдварда Пауэрса, мы не
можем позвать, он сейчас в полете..." Человек,  который  5  часов  назад
выключил освещение на посадочной полосе, так  и  не  решился  произнести
вслух приговор. Джоан Пауэрс  узнала  правду  о  муже  только  утром  из
экстренного выпуска радио новостей...
   Возможно, с той же самой аномальной зоной, сбившей с толку и Тейлора,
и Пауэрса, и всех остальных не разминулась и бесследно исчезнувшая двух-
моторная летающая лодка "Марин Маринер", та  самая,  которая  бесстрашно
отправилась на поиски "Эвенджеров". Последние слова радиста гидросамоле-
та были о "сильном ветре на высоте 1800 метров"...  Хотя  причина  может
быть и более прозаической, кто-то в районе полета этой лодки видел яркую
вспышку в небе. Взрыв?.. Вместе с  экипажем  лодки  число  жертв  "треу-
гольника" в тот вечер составило 27 человек...
   ... Когда описанная выше гипотеза более-менее приняла стройные  очер-
тания, я решил познакомить с ней кого-нибудь из непосредственных  участ-
ников тех событий. Упоминавшийся уже Дон Пул, ныне 82-летний  подполков-
ник в отставке, живет и по сей день во Флориде. Я ожидал  какого  угодно
ответа, но такого... "Все описанное может быть и интересно, но  согласно
вам получается, что самолеты упали в Мексиканском заливе, на самом  деле
их недавно нашли в Атлантике, всего в 10 милях от родной  базы  Форт-Ло-
дердейл! Родственники погибших говорят, что лучше бы не находили, горько
знать, что пилоты погибли буквально на пороге дома, в одной минуте поле-
та! Так что тема закрыта. Сначала нашли 4 самолета вместе, затем обнару-
жился пятый - с номером 28, Это был номер Тейлора! Да, они так и летели:
"двадцать восьмой" Тейлор впереди, за ним четверо ведомых..."
   Вот это новость! Я, правда, совсем не понял, почему 19-е звено  упало
в воду в том районе, почему их в таком случае было плохо слышно  по  ра-
дио, за 10 миль (18 км) их должны были слышать как  из  соседней  комна-
ты... Чего-то не хватало в новой разгадке тайны, и я решил  узнать  под-
робности...
   Все совпало. С помощью Российско-Американского  Пресс-центра  удалось
выяснить все детали этой, без сомнения величайшей, находки. В 1991  году
поисковое судно "Дип Си" компании "Саинтифик Соач Проджект"  северо-вос-
точнее Форт-Лодердейла производила поиск затонувшего испанского  галеона
с золотом. Команда на палубе шутила над тайнами Бермудского  треугольни-
ка, кто-то гоготал, вспоминая различные истории, в том числе с пропавши-
ми торпедоносцами. Поэтому, когда пришло сообщение "Под нами торпедонос-
цы", все восприняли это как шутку.  Это  были  4  "Эвенджера",  лежавшие
строем на глубине 250 метров, пятый с номером 28 находился в миле от ос-
тальных. Четверка как бы слегка поотстала от ведущего  "28-го"  самолета
(невольно вспоминается версия, что последними словами Тейлора были:  "Не
приближайтесь, они похожи на...").
   Немедленно подняли архивы. Выяснилось, что за все время в Атлантичес-
ком океане падали в воду 139 самолетов типа "Эвенджер",  однако,  группа
из пяти самолетов пропадала без вести только однажды  в  декабре  45-го.
Скептики решили также проверить, а не могли ли в  этом  районе  самолеты
упасть в воду с авианосца? Подобных записей в архивах также не нашли, но
скоро необходимость в их поисках отпала, более подробное  фотографирова-
ние находок доказало, что самолеты именно садились на воду: у  них  были
загнуты лопасти пропеллеров и открыты фонари кабин. Тел в кабинах не об-
наружили. Ни у кого больше не возникло сомнений в том, что это пропавшее
19-е звено, тем более, что на двух  бортах  были  буквенные  изображения
"FT", так обозначались самолеты, базирующиеся  на  базе  Форт-Лодердейл.
Правительство США, Военно-Морские Силы и  фирма  ССП  немедленно  начали
между собой судебную тяжбу на право владения находкой, в  то  время  как
родственники погибших потребовали оставить самолеты в покое. Первооткры-
ватель "Эвенджеров" Хоукс в одном из последних  своих  интервью  сказал:
"Мы подплывем на подводном аппарате поближе с тем, чтобы прочесть  номе-
ра. Уверен, что это они! Мы разгадали величайшую тайну! Но если выяснит-
ся, что это не 19-е звено, то это означает, что мы создали новую великую
загадку, потому, что 5 самолетов не могут так просто  собраться  на  дне
океана!.."