кий кислород и сгущенный бензин) - ГИРД-Р1 -конструировалась с 1931 г. и
была испытана 17 августа 1933 г. Первая советская жидко-топливная ракета
(ГИРД-Х) была запущена 25 ноября 1933 г."
   "Космическая  техника";"Космические   ракеты";"Самая   высокая   ско-
рость";"Улисс";"С самой высокой скоростью (54 614 км/ч)  преодолел  силу
земного  притяжения  космический   корабль   Европейского   космического
агентства (ЕКА) под названием "Улисс", приводившийся в движение  верхней
ступенью IUS-PAM, после вывода на околоземную орбиту с помощью "Дискаве-
ри" 7 октября 1990 г. После этого "Улисс" продолжил свой путь к намечен-
ной орбите, которая пролегает вокруг полюсов Солнца и на одном из участ-
ков проходит в непосредственной близости от поверхности Юпитера."
   "Космическая  техника";"Космические   ракеты";"Самая   мощная   раке-
та";"Н-1";"Советская ракета-носитель Н-1 при первом запуске с космодрома
Байконур в Казахстане 21 февраля 1969 г. развила  тягу  4620  т.  Ракета
взорвалась через 70 с после взлета. Потом были предприняты еще 3 попытки
запуска, но все они оказались неудачными."
   "Космическая    техника";"Космические    ракеты";"Ракетный     двига-
тель";"РД-170";"Самый мощный ракетный двигатель был  создан  Научно-про-
мышленным объединением электромашиностроения в бывшем Советском Союзе  в
1980 г. РД-170 развивал тягу 806 т в открытом космосе и 740 т у  поверх-
ности Земли. Двигатель был оснащен турбонасосом мощностью  190  МВт.  Он
работал на жидком кислороде и керосине и служил приводным двигателем для
4 дополнительных стартовых двигателей ракеты-носителя  "Энергия",  запу-
щенной в 1987 г. Сейчас эта ракета не используется из-за сокращения  ас-
сигнований на космические программы."
   "Космическая  техника";"Космические  ракеты";"Лунные"   рекорды";"Лу-
на-2";"Первым достиг поверхности Луны советский  космический  исследова-
тельский аппарат "Луна-2". 14 сентября 1959 г. он совершил успешную  по-
садку на Луне в районе Моря Спокойствия."
   "Космическая  техника";"Космические  ракеты";"Лунные"   рекорды";"Лу-
на-3";"Первые фотоснимки обратной стороны Луны  были  сделаны  советским
космическим аппаратом "Луна-3" в 6.30 утра 7 октября 1959 г. с  расстоя-
ния 70 400 км и переданы в Центр управления полетом, когда аппарат нахо-
дился в 470 000 км от Земли."
   "Космическая техника";"Космические ракеты";"Самый удаленный космичес-
кий аппарат";"Пионер-10";"Когда 17  октября  1986  г.  исследовательский
космический аппарат "Пионер-10", запущенный с мыса Канаверал, шт. Флори-
да, США, пересек орбиту Плутона, он находился на расстоянии  5,91  млрд.
км от Земли. Сейчас же он удалился от нашей планеты  более  чем  на  9,6
млрд. км."
   "Космическая техника";"Космические ракеты";"Самый удаленный космичес-
кий аппарат";"Вояджер-1";"К концу века "Вояджер-1", имеющий более  высо-
кую скорость, уйдет от Земли еще дальше, чем "Пионер-10".  "Пионер-1  1"
уже вышел за пределы Солнечной системы, а вскоре ее покинут и два других
космических аппарата - "Вояджер-1" и "Вояджер-2"."
   "Космическая техника";"Космические ракеты";"Самый мощный компьютер  в
космосе";"IBM RAD6000";"Спускаемый аппарат  космического  корабля  "Марс
Патфайндер"  управляется  компьютером  IBM   RAD6000.   Этот   32-битный
компьютер может выполнять 22 млн., операций в 1с и имеет память 128 млн.
байтов. "Патфайндер" совершил посадку на Марсе в июле 1997 г."
   "Космическая    техника";"Спутники";"Спутник-долгожитель";"Интернешнл
Ультравайолет Эксплорер";"Спутник "Интернешнл  Ультравайолет  Эксплорер"
завершил свою работу 30 сентября 1996 г. К этому времени  он  провел  на
орбите 18 лет 8 мес. 4 дня 1 ч и 6 мин, хотя был рассчитан  всего  на  3
года."
   "Космическая   техника";"Спутники";"Самая    надежная    ракета-носи-
тель";"Шаттл";"Американские космические корабли многоразового  использо-
вания типа "Шаттл" в период с 1981 по 1997 г. успешно вывели  на  орбиту
108 из 110 спутников. Таким образом, их коэффициент надежности  составил
98,18%, что превышает аналогичный  показатель  для  других  систем,  ис-
пользовавшихся для 20 или более попыток вывода спутника."
   "Космическая   техника";"Спутники";"Самая    надежная    ракета-носи-
тель";"Союз";"Советские (российские)  многоместные  космические  корабли
типа "Союз" с 1981 по 1997 г. осуществили успешный вывод на орбиту  1040
спутников из 1068. По коэффициенту надежности они, таким образом,  зани-
мают второе место после "Шаттла"."
   "Космическая  техника";"Спутники";"Наименее   надежная   ракета";"Пе-
гас";"Запуск американской ракеты "Пегас" осуществляется  с  самолета.  В
период с 1990 по 1997 г. ее пытались запустить 26 раз, и 12 попыток ока-
зались неудачными. С коэффициентом надежности 53,85% она  занимает  пос-
леднее место среди систем, используемых 20 и более раз."
   "Транспортные катастрофы";"Морские катастрофы";"Самое крупное  столк-
новение";"Венойл";"16 декабря 1977 г. в 35 км от побережья  южной  части
Африки танкер Венойл грузоподъемностью 330 954 т столкнулся  с  танкером
Венпет грузоподъемностью 330 869 т."
   "Транспортные катастрофы";"Морские катастрофы";"Крупнейшее  поврежде-
ние корабля";"Энерджи Детерминейшн";"12 декабря 1979 г. танкер  большого
водоизмещения Энерджи Детерминейшн грузоподъемностью 321 186 т взорвался
и переломился пополам в Ормузском проливе, Персидский залив."
   "Транспортные катастрофы";"Морские катастрофы";"Крупнейшее  поврежде-
ние корабля";"Бегельгейзе";"Самые обширные работы  по  уничтожению  пос-
ледствий морской катастрофы были проведены в 1979 г. компанией "Смит Так
Интернешнл" - 20 мес. ушло у них на то,  чтобы  очистить  залив  Бэнтри,
Республика Ирландия, от последствий крушения 118000-тонного французского
танкера Бегельгейзе."
   "Транспортные катастрофы";"Морские катастрофы";"Самое  большое  число
погибших на одном корабле";"Вильгельм Густлофф";"Когда 30 января 1945 г.
немецкий лайнер Вильгельм Густлофф грузоподъемностью 25 076 т был торпе-
дирован в районе Данцига (ныне Гданьск, Польша) советской подводной лод-
кой С-13, на нем погибли 7700 человек."
   "Транспортные катастрофы";"Морские катастрофы";"Самое  большое  число
погибших на одном корабле";"Титаник";"Гибель круизного лайнера  Титаник,
столкнувшегося в апреле 1912 г. в районе о-ва Ньюфаундленд с  айсбергом,
унесла жизни 1513 человек."
   "Транспортные катастрофы";"Морские катастрофы";"Самые крупные  круше-
ния паромов";"Дона Пас";"В ранний час 21 декабря 1987 г. Дона Пас,  нап-
равлявшаяся из Таклобана в Манилу,  Филиппины,  столкнулась  с  танкером
Виктор. Охваченные пламенем, оба судна затонули в считанные  минуты.  По
официальным данным, на борту Доны Пас  находились  1550  пассажиров,  но
фактически их могло быть до 4000. Все они погибли."