Потом  начались  завалы,  много завалов, ну просто очень
много.  Некоторые перепрыгивали и переползали,  под  некоторыми
продирались,  большинство  обносили.  Брежки  довольно  крутые,
посему часто приходилось искать места для  чалки  и  спуска  на
воду. Ситуация как в известной песне "Ходят кони над рекою...".
Правда, со спуском было легче - находили приемлемый обрывчик  и
с  него  падали  в  воду  уже  в  лодках  - "Вот и прыгнул конь
буланый". Со  временем  наловчились  и  вылезать  и  падать  на
автомате.  В  часов  шесть  вечера  остановились  перекусить  и
зализать мелкие раны  -  Серега  схлопотал  очередную  дырочку.
Упали  на  воду,  пошли  дальше.  Около  восьми вечера услышали
равномерный  шум  -  дошли!  Участок  с  долгожданными  десятью
метрами на километр перед нами!
       Солнце  в  глаза,  поворотов  куча,  сучков  да деревьев
хватает, уловов почти нет -  рулеззз.  Пробежались  с  километр
вдоль  потока  - картина довольно однообразная, но интересная -
мощная струя в русле шириной 3 - 5 метров, изобилующем камнями,
берега   каменистые.   Местами   попадались   завалы.  На  всем
протяжении  просмотра  струя  скорости  не  теряла,  уклон  был
отчетливо виден на глаз. Вернулись к каякам, перекусили, к тому
времени и солнышко  перестало  по  глазам  бить.   Договорились
зачалиться  около  первого  завала.  Поехали!  Я первый, Серега
следом с дистанцией в метров  десять.  До  завала  не  дошли  -
долетели!  Встал за камнем вплотную к поваленному дереву. Струя
проходит  под  деревом  и  бьет  в   лежащую   дальше   березу,
завалившуюся с другого берега. Дальше крутой поворот с прижимом
и  остатки  какого-то   мостика,   времен   Столыпина.   Сергей
появляется  как  черт  из  коробки и тыкается носом мне в борт.
Одной  рукой  нахожу  зацепку  в  береговом  булыжнике,  другой
пытаюсь  притянуть Серегин каяк к своему. Последний подставляет
борт  под  струю  и  ложиться,  упуская  весло!  После   хитрых
манипуляций  двуми  каяками,  веслом  и  какой-то  матерью  оба
оказываемся под первым бревном, причем Сергей прижат к  берегу.
Совместными  усилиями  вытаскиваем  подтопленный  каяк,  хозяин
вылезает сам.
       Пытаюсь  проползти  под бревнышком и траверснуть к дырке
под вторым...  Блажен, кто  верует  -  бревно,  выдержавшее  до
этого обоих, с хрустом подламывается и трескает мне по кумполу,
погружая меня гораздо ниже уровня воды.  Блин!  Струя  довольно
шустро  вымывает меня из под сей уютной коряги и запихивает под
следующую - тяжела ты, участь каякера! Но нет худа  без  добра!
Из  под  березы  Серега вытащил не только меня но и свое весло!
Мокрые и довольные влезли в  лодки.  Вздрогнули.  Мир  привычно
сузился  до  намеченного  прохода  и ощущения звенящего в струе
весла.
      Уклон все меньше, русло все шире, скорость все меньше. Да
и с освещением уже видимые  проблемы,  точнее  не  видимые,  но
ощущаемые. Из-за очередного поворота появляется очередной завал
- перепрыгиваем. Следующий перепрыгнуть не удается - приходится
вылезать  прямо  на  деревья. Каяк, видать почуствовав свободу,
проходит под бревнами. Обыдна, да! С воплем  "Стоять,  Зорька!"
бросаюсь  рыбкой  вдогонку  - под следующим деревом продираемся
уже в обнимку.
       Большое желание приделать фонарь на каску... Поворот, за
поворотом шум  воды  и  шикарный  ночной  пейзаж  из  ветвей  и
стволов...  Решаем  плюнуть  на  желание  дойти  до Веребушки и
вылезаем на берег.  Уж  полночь  скоро  (одинадцать  с  хорошим
гаком!),  а устья еще нет... Все кусты и кусты, а за ними вода.
Вода? Вода!!!  Дошли!  Как  оказалось,  что  шумела  Веребушка.
Дойти-то дошли, да вот бережок ... метра полтора, а нам надо на
другой - там дорога проходит. "Вот и  прыгнул  конь  буланый  с
этой  кручи окаянной..." Течение довольно плотное, сносит лихо.
Вот и попробуй в таких  условиях  сделать  точный  траверс  при
свете фонаря. Попробовали - получилось!
     Вылезли на бережок, расположились прямо на дороге и начали
разборку судов. В "баклажане" дыра с ладонь и винт на  кильсоне
градусов под 30 погнут!  Собрали рюкзаки, доели остатки колбасы
и халвы. Сил стоять или сидеть не было, да  и  руки  под  весло
отрихтовались.  Последний  полуторачасовой  рывок - 7 км и мы в
лагере. Взглянули на часы - 4 утра! Стянув мокрые гидры залезли
в спальники с радостной мыслью о предстоящей дороге на станцию.
И о мокром Салюте-2, который надо дотащить туда-же - домой.




@@@ volma2.txt @@@
        Веребушка - Волма

 Date: 11 May 98
 From: Stas.Kolenikov@p41.f636.n5020.z2.fidonet.org

     На  первомайские выходные прошли такое вот дело. Группа из
десяти человек (3 Тайменя-2, один Таймень-3, одна жуковка).

     Туда:  мурманский  поезд  (Москва  0:30  - Окуловка 5:40),
электричка из Окуловки (~8:10, но была на путях чуть ли  не  за
полтора  часа  до погрузки) до Веребье, оттуда чуть меньше часа
пешком до речки (под дождем,  который  шел  как  по  расписанию
часов в десять-одиннадцать утра каждый день). Уже от дороги был
слышен шум порога, который проскочили через десять метров после
стапеля  (по центру, справа по сливу все дном ширкались). После
этого было  пара  километров  завалов,  под  которые  кильнулся
неопытный экипаж (в т.ч. в моем мокром лице ;).  Через какое-то
время критичные завалы поперек всей реки кончились -- видимо, в
нее  что-то  не  особенно  заметно повпадало, пошире она стала.
Ночевали, видимо,  невдалеке  от  дер.  Веребушка  (шли  мы  по
двухкилометровой  карте,  которая  лежала надежно упакованной в
герм в рюкзаке на дне чьей-то байды ;).