жары. Таким был бы результат безумного плана четырех  молодых  алжирских
террористов, выполнявших свое самоубийственное задание.
   Драма началась в субботу, 24-го декабря 1994 г. на аэродроме им. Хуа-
ри Бумедьена в Алжире. На борту рейсового самолета "Аэробус А-ЗОО" линии
"Эр Франс", до Парижа, шли последние приготовления к взлету, назначенно-
му на 11.15. Большинство пассажиров уже удобно устроились в креслах и  в
праздничном настроении ожидали встречи с родственниками  и  друзьями.  В
этот момент в самолете появились четверо молодых мужчин в  униформе  ал-
жирской гражданской авиации. Они были  вооружены  двумя  автоматическими
карабинами АК-47, автоматом "Узи", пистолетом Макарова и гранатами мест-
ного производства. Как оказалось впоследствии, они располагали кроме то-
го двадцатью динамитными шашками.
   Заявив пораженным пассажирам, что являются агентами  охраны,  молодые
люди начали проверять паспорта, затем закрыли и заперли  входные  двери.
"Я понял, что мы стали заложниками, когда услышал их  крики  "Аллах  ве-
лик!" - вспоминал впоследствии один из пассажиров. Трое вошли  в  кабину
пилотов, а четвертый остался в салоне, держа всех на  прицеле.  Началось
напряженное ожидание, но для двоих оно оказалось недолгим.  Одному,  ал-
жирскому полицейскому, приказали пройти в носовую часть самолета. Пасса-
жиры слышали, как он просил: "Не убивайте, у меня жена и ребенок". В от-
вет один из террористов выстрелил ему в голову и сбросил тело на  багаж-
ную тележку. Другой  жертвой  оказался  48-летний  торговый  атташе  по-
сольства Вьетнама в Алжире Буи Зянг То. Он стал горячо протестовать, за-
являя, что его страна ничего общего не имеет с  исламским  конфликтом  и
потребовал немедленного освобождения. Бедняга не понимал, что  он  гово-
рит. Его увели туда же, застрелили и выкинули на летное поле.
   Так бандиты продемонстрировали пассажирам свою решительность. Кто они
были и какие цели преследовали? По показаниям свидетелей  они  выглядели
лет на 20, все коротко подстрижены, бород не носили, вели себя  вежливо,
иногда даже предупредительно, но были готовы хладнокровно убивать каждо-
го. Сразу после начала захвата самолета они поместили чемодан с 10 дина-
митными шашками в кабине, а другой под сиденьями в центре  и  подключили
взрывчатку к взрывателю. По мнению одного из  пассажиров,  их  поведение
свидетельствовало о хорошей предварительной подготовке. При общении друг
с другом пользовались номерами, а не именами,  при  раздаче  еды  внима-
тельно наблюдали, чтобы в пищу ничего не добавлялось.
   Первой реакцией алжирской полиции явилась, как всегда в таких  случа-
ях, блокада аэродрома. На башню  управления  полетами  поднялся  министр
внутренних дел Абдерахман Мезиан-Шариф и начал переговоры с  террориста-
ми. Через капитана самолета Бернара Белемма они потребовали освобождения
из-под домашнего ареста Абасси Мадани и Али Белхади - двух  лидеров  Ис-
ламского фронта освобождения  (ИФО)  -  фундаменталистской  организации,
запрещенной правительством Алжира в 1992 г.  Кроме  того  они  требовали
прибытия двух журналистов: французского и  алжирского.  Позиция  властей
была ясной: "Если хотите переговоров, сначала освободите женщин, пожилых
людей и детей" - ответил Шариф. Через несколько часов террористы  начали
выпускать заложников. К вечеру были освобождены 63 человека.
   Тем временем во Франции в 12.20 генеральный директор "Эр Франс" сооб-
щил о случившемся директору кабинета в министерстве внутренних дел  Эду-
арду Лакруа. Сам министр Паскуа, находившийся в рождественском отпуске в
Грассе, был уже предупрежден по "горячей линии". Государственные  чинов-
ники высокого уровня отменили свои отпуска, чтобы заняться кризисной си-
туацией. В полдень министр иностранных дел Ален Жюппе собрал на Кэ Д'Ор-
сэ кризисный штаб. Присутствовали представители высших органов власти  и
ключевых министерств. Тем временем в соседнем  кабинете  начал  работать
постоянный штаб. Находившийся на альпийском курорте Шамони премьер  Эду-
ард Балладюр должен был принять драматическое  решение.  Ему  предстояло
участие в президентских выборах, и любая неудачная операция могла разру-
шить его шансы. Но действовать приходилось. Утром 25 декабря он прилетел
в Париж и взял на себя ответственность за разрешение кризиса.
   Были подняты по тревоге два антитеррористических соединения: ГИГН  из
Корпуса национальной жандармерии и полицейская  группа  РАИД.  В  20.00,
т.е. через 9 часов после захвата аэробуса,  подразделение  ГИГН  числен-
ностью 35 человек поднялось в воздух с базы под Парижем на борту  такого
же аэробуса А-ЗОО компании "Эр Франс". Командовал 35-летний офицер  ГИГН
капитан Дени Фавье. В 2.00 25 декабря самолет приземлился на аэродроме в
Пальма де Майорка на Балеарских островах. Там коммандос узнали,  что  их
не впускают в Алжир. Ожидание, длившееся сутки, прерывала противоречивая
информация из Парижа. Чаще всего звучало: "Ждите  дальнейших  распоряже-
ний". Французское правительство хотело убедить алжирцев, чтобы в  случае
решения об операции алжирских сил безопасности ГИГН находилась на аэрод-
роме и оказывала техническую помощь. В какой-то момент капитан Фавье по-
лучил сообщение: "Направление Алжир. Пока приземления  не  предвидится".
Аэробус с коммандос на борту двинулся к побережью Алжира,  но  затем  по
приказу вернулся во Францию и приземлился в Марселе. Именно  здесь  была
приготовлена западня. Ее главное достоинство состояло в том, что францу-
зы действовали у себя дома.
   С самого начала следовало выяснить личности преступников.  Вскоре  их
руководителя идентифицировали как алжирская полиция, так  и  французская
разведка ДСТ. Им оказался 25-летний Абдул Абдулла Яхья - кличка "Эмир" -
мелкий уголовник и владелец овощной лавки. Ранее он  участвовал  в  нес-
кольких жестоких террористических актах, и, следовательно, обладал опре-
деленным опытом. Участники переговоров утверждали, что Яхья лишь кое-как
объяснялся по французски и казался  "умственно  ограниченным"  -  каждое
предложение он кончал словами "Инч Алла" (Такова воля Аллаха). О его фа-
натизме свидетельствовал следующий факт:  власти  привезли  на  аэродром
мать, чтобы она уговорила сына сдаться. "Ради бога, умоляю тебя,  сынок,
выпусти пассажиров", - просила она. В ответ  Яхья  выпустил  очередь  по
контрольной башне и сказал: "Мама, встретимся в  раю".  Несколько  позже
ДСТ идентифицировала еще двух террористов: Назэддина Мехти и Сайда  Оуф-
чана.
   Тем временем террористы отказались от идеи  освободить  руководителей
фронта исламистов. Они настаивали только на полете в Париж. Это  вызвало
споры между алжирской стороной, настаивавшей, чтобы самолет оставался  в
Алжире и французами, хотевшими перевести самолет на свою территорию.  За
исключением одного короткого сообщения, переданного французским консулом
в Алжире экипажу самолета, французам не позволили прямой радиоконтакт  с
захваченным самолетом. Кроме того алжирская сторона не сообщала о  дета-
лях переговоров. Один из французов позже сказал: "Мы должны были  начать
с нуля в положении, созданном без нас".