пыли,-- большой длины. Благодаря этому и достигали положительного эффекта. Но
производительность предприятий росла, рос и объем запыленного выбросного
воздуха. Размеры камер оказались малы. Пыль в них не оседала. Удвоить длину
камер? Но место на заводах дорого... Решили сделать камеры с дополнительными
ходами для запыленного воздуха по типу лабиринта. При строительстве текстильных
предприятий предусматривались "пыльные подвалы" с резкими поворотами и
коридорами, в которых оседали отходы, образующиеся при трепании, чесании и
прядении волокна. Их и теперь можно увидеть на фабриках, сохранивших старые
стены. Иногда "пыльные подвалы" и сейчас используются по назначению. Уж очень
просты и надежны эти сооружения!

Иногда для
обеспечения непрерывной работы пылео-садительная камера разделяется на две
параллельные секции, из которых одна находится в работе, а другая в это время
очищается от пыли.

Материалом
для постройки камер чаще всего служит кирпич, реже -- бетон, сталь и дерево (для
холодных газов). Усовершенствованная осадительная камера снабжается
специальными устройствами для равномерного распределения газа по сечению камеры
(например, газораспределительными решетками, диффузорами и т. д., затворами для
включения и отключения газового потока) и бункерами для удобства выгрузки пыли.

Степень
очистки в камерах не превышает 40--.50%, -
поэтому   их   обычно
применяют   для   предварительной очистки газа, чтобы
облегчить работу установленных за ними аппаратов интенсивного пылеулавливания.

Практика
показывает, что в пылеотстойных камерах улавливать пыль с частицами размером
менее 40-- 50 мкм нецелесообразно; в них следует осаждать сравнительно крупную
пыль (например, пыль горячих печных газов мышьяковых заводов, пыль
вентиляционного воздуха асбестообогатительных фабрик и др.). Не исключена возможность
использования этих аппаратов для улавливания частиц некоторых видов саж,
металлургических возгонов, первоначально находившихся в газах в виде мелких
частиц и соединяющихся с течением времени в агломераты со сравнительно большой
массой.

Есть мнение,
что пылеотстойные камеры устарели морально. Дескать, выглядят они на фоне
современных заводов, как фраки пушкинских времен в сочетании с ботинками и
джинсами. Но если пыль, подлежащая улавливанию, достаточно крупная и тяжелая, а
заводская территория не перегружена другим оборудованием, почему бы и не
установить "морально устаревшую" пылеотстойную камеру? Ее низкое сопротивление
и высокая надежность окупят затраты на строительство "немодного" пылеуловителя.
И, вообще, уместно ли в технике само понятие "мода"? Ведь говорили когда-то,
что колесные тракторы изжили себя и на смену им пришли гусеничные. Однако и по
сию пору машин на колесах работает на полях гораздо больше, чем гусеничных.

Словом, без
точного расчета, учитывающего энергозатраты, стоимость и коэффициент полезного
действия пылеотстойной камеры, как, впрочем, и любого другого пылеуловителя,
отвергать или рекомендовать ее к внедрению нельзя.

Тем более
нельзя спешить подписывать приговор пылеотстойной камере, если она уже имеется
на предприятии. Повысить ее эффективность можно, используя некоторые несложные
приемы. Проход для холодных газов может быть перегорожен несколькими рядами
висящих бечевок, а для горячих -- рядами цепей. На входе в камеру можно
установить трубы с мелкими отверстиями и через них подавать в газовый поток
водяной пар. Это будет способствовать коагуляции и осаждению частиц.



РОЖДЕНИЕ ЦИКЛОНА



Пылеосадочную
камеру можно сделать круглой, и воздух в нее подать сбоку по касательной. Тогда
по инерции поток будет долго вращаться, и из него выпадут даже мелкие частицы.

Так, между
прочим, родился циклон. Это было гениальное изобретение! Прошло около 100 лет,
а конструкция его практически не изменилась. Циклон представляет собой
цилиндрический корпус с конусным днищем, внизу которого прорезано пылевыпускное
отверстие. Входной патрубок для запыленного потока подключен к корпусу сбоку по
касательной, а выходной патрубок для очищенного воздуха -- в центре по
вертикальной оси. Первый же пуск циклона показал такой эффект, о котором и не
мечтали. Пыль в его конусе образовала маленький смерч. Войдя в корпус, поток
запыленного воздуха расслаивался под действием центробежной силы. Твердые
частицы отбрасывались к стенке, а воздух, имеющий массу, в несколько тысяч раз
меньшую, вращался в середине. Но, как всегда, без "но" не обошлось. Вращаясь,
воздух образовывал восходящий вихрь, который захватывал с собой мелкие частицы
пыли. А они-то и есть самые вредные... Десятки всяческих вставок были
опробованы инженерами и учеными для разрушения восходящего вихря, но... в
результате лишь увеличивалось сопротивление циклонов, а степень пылеулавливания
повышалась крайне мало, а то и вообще становилась меньше. Поиск велся все время
в области циклонных камер: очень уж заманчивым казался циклонный эффект.
Построить модель с вихрем в круглом корпусе легче легкого. Провести испытания
пробы пыли на предмет улавливания в циклоне тоже несложно. Циклоны прекрасно
показали себя и как пылеуловители, и как теплообменники, и как разгрузители
пневмотранспорта, и даже как топочные устройства. Циклонный эффект возникает в
очень большом диапазоне скоростей -- от нескольких метров до нескольких десятков
метров в секунду. Поток запыленного, воздуха, войдя в циклон со скоростью всего
лишь 5 м/с, может создать в его конусной части вихрь, а при уменьшении- радиуса
вращения за счет сохранения массы движения в нижней части конуса скорость
достигнет своего максимального значения.