сложность = пешеходный мостик через 300-400м, который в высокую
воду  залит,  а  низкую  обносится.  Менее чем в километре ниже
Языковского моста находится еще один автомост.  Он очень  похож
на  мост  у  Сокольникова  -  такая же лежащая на боку бетонная
"восьмерка". И эта  "восьмерка"  также  образует  искусственный
порожек.

     Длина водоската под мостом раза в 2 длиннее, чем на первой
"восьмерке" (хотя сам водоскат несколько более пологий).  Из-за
этого  водоскат  образует две бочки - одну внутри трубы, другую
на выходном сливе. Бочки проносные и проходятся  легко,  только
захлестывают  сильно. А вот излом слива на выходе из трубы чуть
менее противен, чем в  первой  "восьмерке".  Здесь  струя  идет
как-то  более  концентрировано и образует более толстую водяную
подушку над бетоном. Поэтому при не особенно  низкой  воде  под
мост можно идти без просмотра и на разборных лодках.

     Обычно  мост  проходят  по  левой  "ноздре",  так  как она
почище.  Следует только помнить, что на заходе в  эту  "ноздрю"
лодку сильно бросает на правую стенку.

     После  этого  моста  Волгуша  спокойно  течет еще примерно
километр, а затем резко поворачивает направо. В месте  поворота
расположена  быстрина,  утыканная залитыми деревьями и частично
забитая плавающим древесным мусором.  Чтобы  пройти  это  место
длиной 50-70м, приходится изрядно покрутиться.

     Далее  течение  начинает  ускоряться  - Волгуша постепенно
втягивается в Парамоновский овраг.  В  2-3км  ниже  Языкова  на
левом  берегу  расположена  д.Малые  Муханки  (и  рядом садовые
участки), а после деревни река снова входит  в  сплошные  леса.
Можно считать, что это уже и есть Парамоновский овраг.

     Русло  здесь  заметно  шире,  чем на отрезке выше Языкова,
поэтому  завалов  практически  нет,  лишь  изредка   попадаются
расчески.   Течение   быстрое,  часто  встречаются  перекаты  с
микровалами, иногда в русле  можно  увидеть  небольшие  валуны.
Кое-где есть навалы на бревна и кусты.

     Каких-то     примечательных    препятствий    вплоть    до
дер.Горки-Шиболово (высоко  на  правом  берегу)  нет.  Напротив
Горок,  которые  находятся в 56км ниже Малых Муханок, с правого
берега в Волгушу лет 7 назад  съехал  оползень.  Несколько  лет
здесь  стоял сверхкапитальный завал, который всегда приходилось
обносить.  Но не то в 95, не то в 96 году какие-то мужественные
энтузиасты его подраспили и подрастащили. Так что теперь сквозь
бывший  завал  вполне  можно  проплыть.   Однако,   струя   там
по-прежнему  быстрая,  а  проходы  между  бревен узкие, так что
зевать в этом месте не следует.

     Ниже  характер  реки  не  меняется  -  перекаты, быстрины,
крутые повороты, навалы на бревна, деревья и кусты.  Еще  через
3-4км  Волгуша  подходит к Парамонову.  Незадолго до Парамонова
на крутом левом  берегу  есть  характерный  обрыв  -  обнажение
горных  пород.  Сюда  для  практических занятий иногда привозят
студентов-геологов.  Напротив села, которое с воды  практически
не   видно,  с  правого  берега  к  реке  выходит  целая  серия
горнолыжных подъемников.

     Под   подъемниками  Волгуша  описывает  дугу,  поворачивая
налево. В этой дуге расположено несколько быстрин и  перекатов.
А  заканчивается все еще одним завалом, образованным оползнем с
правого  берега.  Когда-то   этот   завал   тоже   был   совсем
непроходимым.  А  сейчас его подразобрали, и на каяке в высокую
воду сквозь него можно  продраться.  Основная  проблема  тут  -
очень  быстрая  струя, которая так и норовит запихать лодку под
какое-нибудь бревно.

     После  завала можно зачалиться к правому берегу и окончить
сплав, так как из Парамонова ходит автобус  до  станции  Турист
(см.приложения). А можно и продолжить путешествие.

     Ниже  завала  Волгуша  поворачивает  направо  и через 300м
подходит к остаткам санной трассы. Когда вода низкая,  проплыть
под  трассой легко. Но когда вода высокая, все это превращается
в нетривиальное место.

     Санная  трасса нависает над рекой, образуя 2 стоящих рядом
наклонных моста. Проблему  представляет  собой  первый,  высота
которого гораздо ниже.

     Даже в очень высокую воду у правого берега хватает высоты,
чтобы пройти под трассой. Туда народ  и  устремляется.  Однако,
струя   очень   сильно   сбрасывает   влево   на   подтопленные
конструкции. Более того, заход осложняется  деревьями,  которые
стоят  в  воде  справа  и  мешают  прижаться к самому берегу. В
общем, при таких обстоятельствах здесь полегло немало лодок.

     После санной трассы Волгуша сохраняет свой характер еще на
протяжении 1,5-2км.  На  этом  отрезке  есть  деревянный  мост,
построенный  горнолыжниками.   В  высокую  воду под этим мостом
проплыть нельзя.

     Потом течение замедляется. Река постепенно выходит из леса
в поля и поворачивает на восток. По правому берегу продолжаются
подъемники.  Препятствий  практически  нет.  Только  завалов  и
расчесок здесь побольше, поскольку по этому участку сплавляется
существенно  меньше  народу.  Поэтому на этом отрезке 3-4 раза,
возможно, придется обнестись.