Цильмы до впадения П. в губу имеет протяжение около 400 в. Правый  берег
реки остается более или менее гористым и возвышенным, а левый низменным;
так  в  60  в.  ниже  Цильмы  по   правому   берегу   тянутся   лесистые
возвышенности, известные под именем Белая Слуда, у р. Крестовки на левом
берегу простираются  возвышенности,  называемые  Крестовским  материком,
близ  правого  притока  П.  р.  Шапкиной   правобережные   возвышенности
именуются Замаксимовским материком, ниже Шапкиной к реке с обеих  сторон
подходят тундры - справа Большеземельская, слева  Малоземельская  и  оба
берега становятся низменными, хотя правый значительно  выше  левого.  На
нижем течении реки от Цильмы до с. Виски насчитывается 27  островов,  из
них более значительные Каменный  нос,  Бугаев,  Харинский,  Мещанские  и
Шапкины.  Ниже  последних  П.  разделяется  на  6  протоков   и   весною
разливается здесь без малого на 20 в., при чем уровень вод подымается на
4 - 5 саж. От с. Виски начинается речная дельта, в  которой  расположено
до 29 островов  более  крупных  размеров,  не  считая  мелких;  величина
некоторых островов достигает от 15 до 20 вер. в длину, а ближайший к  с.
Виски, Большой Сенокосный - имеет 30 вер. в длину и. от 10 до 15 вер.  в
ширину. В начале дельты П. разделяется на  два  главных  протока  первый
называется Большою П. или Большим шаром, левый Мастерскою  П.  или  Мал.
шаром. У дер. Оксиной оба рукава сходятся в один, протекая соединенно до
острова Сопка, откуда окончательно расходятся; Бол. П. протекает у прав.
берега, а Малая или Сухая П. разливается между многочисленными островами
дельты на несколько меньших рукавов, или;  по  местному  наименованию  -
шаров, имеющих каждый особое название, при чем в Куйском шаре, у селения
Куй, в ста верстах от устья реки, имеется  удобная  гавань  для  морских
судов, имеющих осадку не более 12 фт. Гавань эта закрыта от всех ветров,
глубока и совершенно удобна как для якорной стоянки, так и для  нагрузки
и выгрузки кораблей и пароходов. П. вливается в губу 20 рукавами  и  при
входе в р. имеется бар, на котором глубина в отлив от 10 до 11 фт,  а  в
прилив от 12 до 13 фт. П. вскрывается в низовьях своих, как напр.  у  с.
Куй, в конце мая и даже в первых числах июня и замерзает в первых числах
октября, таким образом бывает свободна от льда 120 - 125 дней в году, на
среднем течении вскрывается  в  конце  апреля  и  замерзает  в  половине
октября,  бывая  свободной  от  льда  от  160  до   170   дней.   Вообще
гидрологические сведения о П. и ее бассейне до сих пор довольно  скудны.
Судоходство  по  П.  довольно  значительно;  развивается   понемногу   и
товаропассажирское и буксирное пароходство.  Судоходство  имеет  двойное
движение: сплавное от Якшинской пристани до с. Куй  и  взводное  обратно
(не считая местного движения между значительными печорскими  селениями).
Товаров вниз по П. перевозится  слишком  на  1/2  милл.  р.,  которые  и
расходятся отчасти в  попутных  селениях,  отчасти  провозятся  до  Куй;
главные предметы торговли - хлеб, одежда и  обувь,  соль,  колониальные;
галантерейные и железные товары. Вверх идет преимущественно рыба,  шкуры
пушных и морских зверей, ворвань,  птичий  пух  и  перья,  сало  морских
животных, продукты оленеводства. Низовые жители П. ходят на своих  судах
летом за рыбными промыслами в Печорскую и Болванскую губу, за  промыслом
морского зверя, гусей и т.п. - на острова Колгуев, Новую Землю и Вайгач.
На П. производится значительный лов рыбы;  рыболовные  пески  начинаются
уже с устья Бол. Кожвы, но главные и  более  богатые  лежат  на  низовом
плесе, начиная с Усть-Цильмы.  Рыба  ловится  весною  и  летом;  отчасти
производится и подледный лов зимою. Печорская семга  составляет  главный
предмет лова; ловятся также сиги, сельди,  омуль,  щуки,  нельма  и  пр.
Рыболовство производится и  в  прилежащих  к  низовьям  рек  озерам,  из
которых озеро Мольское славится обилием рыбы. - П. издавна была известна
новгородцам, которые производили как на ней, так и во всем  за-печорском
крае, торговлю.  В  половине  XIV  в.  русские  стали  селиться  на  П.,
преимущественно на низовом плесе, так как верхний  занят  был  зырянами.
Уже в XV и XVI в. местные обитатели стали ходить для  морских  промыслов
на Новую Землю и др. океанские острова, а также к  полуострову  Ямал;  в
XVII в. пустозерцы  стали  посещать  на  своих  легких  кочах  Обскую  и
Тазовскую губы, доплывая по р. Тазу до гор.  Мангазеи.  Не  раз  русские
исследователи посещали П. : в 1841 и 1843 гг. - В. Н. Латкин, в 1843  г.
- граф Кейзерлинг и капитан Крузенштерн, который и впоследствии бывал на
П. В 1859 г. образовалась компания Крузенштерна, Латкина и Сидорова  для
торговли печорским  лесом;  она  стала  отправлять  лес  за  границу,  а
впоследствии в Кронштадт, для надобностей адмиралтейства. В  1859  г.  к
устью П. пришли 2 иностранных морских судна, из которых  одно  потерпело
крушение, а другое ушло с лесом во Францию. В течете следующих 10 лет на
устье П., для потребностей  компании,  приходили  сначала  в  Болванскую
губу, а затем в Кую до 38 морских пароходов и парусных судов из Германии
и Англии. Построено было на П.  компанией  3  судна;  имелся  и  морской
пароход. После прекращения действий компании, купец  Иконников  ежегодно
до 1885 г. вывозил на иностранных кораблях лес  с  П.  в  Кронштадт.  Во
время существования печорской компании входы с моря в П. и  фарватер  ее
были обозначаемы ежегодно вехами, а на мысах  Двойничном,  Болванском  и
Русском Завороте, на о-ве Варандей и на Гуляевских кошках были  устроены
опознавательные знаки и деревянные, башни; теперь все  это  рушилось.  В
1894 г. посетили Печорскую губу и устья П.  суда  морского  ведомства  -
клипер  "Вестник"  и  транспорт  "Бакен";  на  последнем  лейт.   Жданко
производил опись и промер в  Печорской  губе  и  на  Печорской  баре.  В
последнее десятилетие плавания с П. и  обратно  в  Архангельск,  СПб.  и
другие соседние места, а равно и по П., ежегодно совершал пароход А.  М.
Сибиряков "Норденшельд", при чем выяснилось,  что  морская  навигация  к
устьям П. вполне возможна с 10 июля по 15  сент.  В  1895  г.  учреждено
субсидированное правительством срочное морское  пароходство,  по  четыре
рейса в лето, между с. Куей и гор. Архангельском и обратно, а  на  самой
П. плавают два товаропассажирских парохода купца Нерицина, от с. Куй  до
селены Усть-Кожвы и обратно, по 10 рейсов в лето. В П. впало до 80  рек;
из них более примечательны справа: Пожег, Илыдзь,  Ыд-жед-яга,  Шар-яга,
Пидж, Кылым, Вуктыл, Шугор, Бол. и Мал. Оранец, Уса, Хая, Чулей, Вольма,
Хабариха, Сосва, Ерга, Шапкина, Куя, Петумбой и Ортина.  Левые  притоки:
Унья, Волосяница, Тыбью, Печорсксоя Мылва,  Вельва,  Лем,  Бол.  и  Мал.
Соплесы, Бол. и Мал. Кожва, Лыжа, Пича, Ижма, Нерица,  Печорская  Пижма,
Цильма, Мыла, Сула, Виски и Седью-яга. Бассейн П. занимает  пространство
около 19500 кв. в.
   Н. Даткин Пещеры - более или менее значительные подземные полости, то
сообщающиеся с земной поверхностью, то вполне замкнутые; в одних случаях
- небольшие мешковидные углубления, в других обширные подземные  системы
связанных между собой  галереями  отдельных  П.,  занимающие  площади  в
несколько десятков кв. км. по горизонтали, тогда как общая длина галерей