катастроф". Причины своих неудач он  видел  в  недостатке  опыта  управления
франчайзинговой сетью и магазинами.
   Администрирование,  финансирование,  бюджетирование   и   организационная
работа были его слабыми сторонами и к концу восемнадцатого месяца работы Том
оказался с долгом в  1.5  млн.  дол.  Эти  просчеты  фактически  стоили  ему
контроля над "Домино". 1 мая 1970 года банк, который финансировал  "Домино",
взял компанию под  свой  контроль;  Том  остался  президентом,  но  не  имел
властных  полномочий.  Его  не  отстранили  совсем,  потому  что   это   был
единственный человек, готовый работать по пятнадцать часов в день семь  дней
в неделю, получая за это 200 дол. в неделю. К тому же, компания еще не  была
технически завершена, и вряд ли бы какой-нибудь другой руководитель  пожелал
за нее отвечать.
   22 марта 1971 года банк решил, что у "Домино" нет будущего; это означало,
что фирма  будет  подвергнута  процедуре  банкротства.  Монагену  предложили
вернуть его пай в капитале фирмы в обмен на владение магазинами "Домино". Но
он поступил в высшей степени порядочно,  дав  обещание  погасить  все  долги
перед кредиторами, независимо от того, сколько времени это займет. Он  нашел
верный выход: собрал все чеки и амортизировал их в течение  нескольких  лет,
выплачивая 2 процента в месяц по  чекам,  номиналом  свыше  1000  дол.  и  4
процента по чекам, номиналом до 1000 дол. Он аккуратно  оплатил  каждый  чек
каждому кредитору. Это длилось до 10 сентября 1977 года; через девять долгих
лет он рассчитался  с  последним  кредитором.  Надо  отдать  дань  этическим
принципам Тома Монагена.
   В  1975  году  Амстар  "Домино  Шугар"  (Сахар  Домино)  возбудил   дело,
предъявляя права на использование торговой марки "Домино" и выиграл  его.  И
вновь "Пиццу Домино" ожидало сомнительное будущее. Но Монаген  был  истинным
борцом. Он подал апелляцию, и 10 апреля 1980  г.,  после  пяти  лет  борьбы,
Федеральный суд отменил первоначальное решение. Это событие знаменует начало
восхождения "Домино" на рынке пиццы.
   Монаген   считает,   что   ему   удалось   добиться   успеха    благодаря
предпринимательскому духу и  идеализму.  Во  многом  ему  помогли  вера  (он
ежедневно  посещал  мессы)  и  Золотое  Правило.  Журнал  "Пипл"  счел   его
приверженность к регулярным  физическим  тренировкам  странностью.  Монагена
очень удивил подобный вывод. Он говорил, что  прибегает  к  тренировкам  для
того,  чтобы  упорядочить  свою  жизнь.  Это  заявление   приоткрывает   нам
внутренний  мир  этого  неутомимо  движущегося  вперед  человека,   который,
соблюдая здоровый образ жизни в течение рабочей недели, по выходным  задавал
себе  огромные  физические   нагрузки.   Программа,   по   которой   Монаген
тренировался, также  отражает  его  стремление  во  всем  добиваться  высот.
Монаген разработал программу, органично сочетавшую нагрузку  на  все  группы
мышц и неотступно следовал ей:

   Шесть дней в неделю я в течение сорока пяти минут занимаюсь  упражнениями
на полу, включая 150 последовательных отжиманий, после чего пробегаю шесть и
одну треть мили. Дважды в неделю я заканчиваю пробежки в  спортивном  центре
нашего нового офиса "Домино Фармс" и занимаюсь там в  течение  часа.  Помимо
этого я занимаюсь на тренажере (Наутилус) - утяжеляю  вес  и  бегу,  включая
машину на такую скорость,  какую  могу  перенести.  А  тренер  помогает  мне
разработать каждую группу мышц до изнурения. (Монаген, 1986 г.)

   Это  не  обычная  прогулка   по   парку,   которую   проделывают   другие
руководители.  Свою  одержимость  он   объяснил   словами:   "Я   не   люблю
посредственности". И подтвердил это как своим отношением  к  спорту,  так  и
ежедневной работой. Работая в "Пицца Тайгер", он определил себе три выходных
в году - День Благодарения, Рождество и Пасха - и  следовал  этому  двадцать
лет. Первые десять лет он работал по семь дней в  неделю  с  10.00  до  4.00
следующего утра. Он делал это за 125 дол. в неделю и за  мечту.  К  1970  он
поднял себе зарплату до 200 дол. в неделю.

Индивидуальные черты характера

   Монаген - интроверт, мотивируемый внутренне.  Он  обладает  темпераментом
Прометея при использовании интуитивного, правостороннего мышления для оценки
существующих  перспектив.  Психологи  говорили,  что  его  мышление  образно
качественное, а не количественное. Он "сначала прыгает,  а  потом  смотрит".
Это подтверждают практически все его деловые решения и проделки на самолете.
Он вырабатывает решения путем рационального  или  логического  мышления,  не
доверяя чувствам. Он предпочитает открытый  внешнему  миру  способ  принятия
решений и позволяет событиям идти своим  чередом,  чтобы  в  конечном  итоге
поймать  свой  шанс.  Друг  Монагена  Юджин  Поуэр  (основатель  "Юниверсити
Микрофильм Интернейшнел") говорил ему:

   Я наблюдал за тобой на совещаниях совета  директоров,  Том,  и  пришел  к
выводу,  что  мыслишь  ты  интуитивно.  Ты  не  идешь  шаг  за  шагом  путем
логического построения фактов, ты  одним  скачком  преодолеваешь  расстояние
между проблемой и ее решением. (Монаген, 1986 г.)

   Монаген описывает себя в  первые  годы  существования  "Домино":  "Я  был
робкий, но самоуверенности мне было  не  занимать".  Во  время  помолвки  он
сказал своей жене: "Я собираюсь стать миллионером годам так к тридцати", - и
сделал это. Дэвис Хэнкс, дизайнер,  который  сейчас  работает  с  Монагеном,
говорил: "Он хотел, чтобы  все  происходило  быстро.  Он  всегда  смотрел  в
будущее, всегда мечтал". Хэнкс говорил также, что  Монаген  "возмещает  свое
отрочество, в котором был лишен  игрушек",  делая  невероятные  приобретения
("Джей-Кью", июль 1989 г.). Помимо "Детройт Тайгерс" - стоимостью  около  53
млн. - у него было  три  самолета,  пять  лодок,  остров,  два  дома  и  250
классических моделей автомобилей. Одна из машин, "бугатти роял"  1931  года,
стоила 8.5 млн. дол. Вдобавок к этому он вложил 30  млн.  дол.  в  артефакты
Френка Ллойда Райта. Сейчас Монаген больше внимания уделяет духовной жизни и
постепенно избавляется от большинства этих игрушек для взрослых.

Склонность к риску

   Том Монаген воплощает то же отношение к риску, что и большинство  великих
инноваторов. Он бросается в неизвестность со страстью  бывалого  моряка,  не
задумываясь о последствиях. Возьмите, к примеру, события конца  70-х,  когда
он, не желая больше  терять  время  в  разъездах  между  своими  магазинами,
приобрел  самолет  "сессна  172",   чтобы   иметь   возможность   оперативно
контролировать своих франчайзеров, и начал брать уроки пилотирования.
   Окончив обучение, начинающий пилот решил совершить полет  из  Детройта  в