стране в целом;  они чувствуют  себя  гражданами США,  а  не Калифорнии  или
Индианы. Могут ли в этих  условиях  судьи  и юристы  согласиться  с тем, что
общее право различно в пятидесяти штатах, составляющих Союз?
     375.  Отсутствие федерального общего права. Акт  о судоустройстве  1789
года.  Казалось бы,  что федеральный Акт о  судоустройстве,  изданный в 1789
году, рассеял сомнения  по этому  вопросу. Акт предписал  федеральным  судам
применять по  вопросам, не  регламентированным федеральным законом, "законы"
("the laws") того штата, к  которым отсылает коллизионная норма, действующая
там, где федеральный суд рассматривает дело. Это предписание как будто четко
говорит,  что  там,  где  не  действует  федеральный  закон,  должно  всегда
применяться право штата.  Тем не менее возникли сомнения по поводу того, как
надо понимать термин "the laws", использованный в Акте о судоустройстве 1789
года. Было очевидно, что  этот термин охватывает законы штата, исходящие  от
его легислатуры.  Но  включает  ли он право, установленное  судами  штата  в
случае молчания закона? Некоторые полагали, что федеральные суды, образующие
самостоятельную   систему,   не  связаны   судебной   практикой  штатов   и,
рассматривая подсудные им  дела,  они вправе  создавать в  этой связи  нормы
федерального общего права.
     376.  Дело  Свифта  против  Тисона  (1842  год). Американская  судебная
практика по затронутому вопросу разноречива. Первоначально она решила вопрос
в  традиционном  плане,  утверждая  возможность  и  обязанность  федеральных
органов в делах такого рода действовать на основе федерального общего права,
а не в соответствии с  общим  правом какого-либо  определенного  штата.  Эта
доктрина, провозглашенная судьей  Стори, была одобрена Верховным судом США в
известном решении по делу Свифта против Тисона (1842 год). По делу надо было
установить,    мог    ли   держатель   векселя    воспользоваться   правилом
безоговорочности  векселя, поскольку он приобрел его  возмездно. Вексель был
индоссирован  в его пользу одним  из его  должников. По праву штата Нью-Йорк
было весьма сомнительным наличие в этом  случае  встречного  удовлетворения.
Судья Стори решил, что такое "встречное удовлетворение" имело  место с точки
зрения общего права всей страны.
     377.  Критика  этой  доктрины. Однако это решение не получило всеобщего
признания и даже в ограничительном понимании оно вызвало много возражений. И
действительно, оно вело к весьма шокирующим выводам и в конституционном, и в
практическом планах, в частности к неоправданному дуализму судебных решений,
которые могли  оказаться различными в зависимости от  того,  куда  обратился
истец--в  судебный орган штата или  в  федеральный суд.  Ситуация еще  более
усугублялась тем, что  одна  из  сторон  во  многих  случаях  могла  создать
условия,  допускающие  или  исключающие обращение в федеральный  суд,--  для
этого  достаточно  было  переменить  местожительство,  что  не  представляет
трудностей. В  плане конституционном ясно,  что,  предусматривая федеральную
юрисдикцию  в  случае  разного  гражданства  тяжущихся,  авторы  Конституции
стремились обеспечить  равенство для сторон, являющихся гражданами различных
штатов; однако  они  не  имели в виду  способствовать созданию  федерального
права вне  пределов законодательной компетенции конгресса. Введение  понятия
федерального  общего права  противоречит духу Конституции;  признается  факт
превосходства  федеральных властей (имеются в виду  судебные  власти)  в тех
вопросах, которые Конституция стремилась сохранить в компетенции штатов.
378. Железнодорожная  компания  "Эрие"  против  Томпкинса  (1938  год).
Решение 1938  года по  делу железнодорожной компании "Эрие" против Томпкинса
направлено против  понятия федерального общего  права.  Обстоятельства  дела
следующие.
     В  штате  Пенсильвания некто  Томпкинс  шел  ночью  по  тропинке  вдоль
железнодорожного пути. Прошел товарный поезд. Томпкинс был отброшен на землю
и ранен -- по всей  вероятности, открытой дверцей  одного из  вагонов. Поезд
принадлежал  названной  железнодорожной компании, зарегистрированной в штате
Нью-Йорк.  Томпкинс  возбудил иск  о  возмещении убытков  в федеральном суде
южного округа  этого штата. Не было сомнений  в том,  что  этот  суд  должен
решать  дело  согласно  "законам   Пенсильвании"  в  силу  ст.   34  Акта  о
судоустройстве 1789 года. Железнодорожная компания в этих условиях заявляла,
что, согласно судебной  практике Верховного  суда Пенсильвании, Томпкинс  не
имеет   права   на   возмещение   убытков;  его   самого   следует   считать
правонарушителем:  он  не  имел  права  ходить  по  тропинке,  принадлежащей
компании,  и  поэтому  причинение   вреда  произошло  лишь  по  вине  самого
Томпкинса. Томпкинс оспаривал это положение. Он выдвигал следующий аргумент:
так  как  Акт  о  судоустройстве  1789  года  обязывает  федерального  судью
применять "законы Пенсильвании", это положение следует толковать как имеющее
отношение только к писаным законам штата Пенсильвания. За отсутствием закона
по данному  вопросу федеральный  судья  должен  применять  федеральное общее
право  США,  а  не  судебную  практику  (общее  право)  штата  Пенсильвания.
Окружной, а затем и Апелляционный суд приняли эту аргументацию и решили, что
в  случае  отсутствия  писаного  закона  федеральные суды  должны  применять
федеральное общее право и могут не принимать  во внимание нормы общего права
Пенсильвании.
     Верховный суд США,  в который была  подана  жалоба,  отменил вынесенное
решение  и  направил дело  в Апелляционный  суд  Третьего  округа,  чтобы он
рассмотрел дело по  общему  праву Пенсильвании.  "За  исключением  вопросов,
регулируемых федеральной Конституцией или законами конгресса,-- заявил судья
Брандейз, выражая мнение большинства членов  суда,--  право, которое следует
применить в тех или иных  случаях, является правом отдельного "штата. Вопрос
о  том, сформировано ли это  право парламентом штата в законодательном  акте
или  в  решении   Высшего  суда   штата,   некасается  федеральных  властей.
Федерального  общего  права  не  существует".  Верховный суд США с 1938 года
часто имел возможность  утверждать  и  применять принцип, сформулированный в
рассмотренном выше деле  Томпкинса: этот  принцип в  настоящее время  твердо
укоренился  в американском праве, несмотря на  многие  трудности, которые он
вызвал.
     379.   Исключения:  сферы,  входящие   в   исключительную   компетенцию
федерального права, "федеральное  общее  право не существует".  Эта формула,
подтвержденная  в решении по  делу  "Железнодорожная  компания "Эрие" против
Томпкинса", в свою очередь не является  абсолютной.  Федеральное общее право
существует, поскольку речь  идет о  сферах, подпадающих  под  исключительную
компетенцию федеральной законодательной власти.
     Имеется, например,  федеральный  патентный закон  и федеральный закон о
фабричных марках.  Считается, что в этих сферах федеральное  право полностью
"захватило   территорию",  исключив  возможность  вмешательства  штатов.  За
пределами точного применения законодательных  норм здесь  возможно появление
федерального  общего права  и,  более  того,  оно  может  охватить  также  и
некоторые смежные проблемы, например недозволенную конкуренцию.
     Проблема  более сложна,  когда  речь  идет  о  сферах, где  федеральная