Россию семь канатных мастеров, которых  агенты  должны  засадить  тотчас  за
работу, снабдивши их  работниками:  это  дело  первой  надобности;  компания
полагает, что это будет дешевле стоить, чем выписывать  канаты  из  Данцига.
Компания предписала агентам выслать образцы железа и меди, ибо она  слышала,
что в России и Татарии добывается большое  количество  этих  металлом;  дать
знать, какого рода шерстяные ткани привозятся  в  Россию  из  Риги,  Ревеля,
Польши и Литвы, с подробным описанием их ширины и длины,  цвета  и  цены,  и
какое количество их может быть сбыто в год,  чтоб  такое  же  приготовить  в
Англии; выслать всякого  рода  кожи,  ибо  слышно,  что  немцы  и  голландцы
закупают их  в  России  большое  количество.  Прислать  на  пробу  известное
количество земель или трав, или чего бы  то  ни  было,  чем  русские  красят
шерстяные и льняные ткани, кожи и т.  п.,  равно  выслать  и  те  красильные
вещества, которые турки  и  татары  привозят  в  Россию,  с  описанием)  как
употреблять их при крашении. Русский посол согласился на  просьбы  компании,
чтоб агенты ее могли покупать у русских товары в долг: вследствие этого  она
требует от агентов, чтоб они этим или каким-нибудь другим способом  накупили
как можно более воску, чтоб захватить его весь в свои руки и снабжать им  не
только свою страну, но и чужие. Какие выгоды получила компания от торговли с
Россиею,  видно  из  донесений  агента  ее  Гудсона  (Hoddesdon):  в  Нижнем
Новгороде он продавал сукно, стоившее на месте 6 фунтов  стерлингов,  по  17
рублей за кусок, что, по его словам, составляло почти тройную цену; в Москве
товары, стоившие 6608 фунтов,  проданы  были  за  13644.  Мы  видели,  какие
причины выставляло московское правительство английскому послу Боусу,  почему
ограничены были льготы английских купцов; но Боус приводит  другие  причины:
по его словам, голландцы  приобрели  расположение  трех  главных  советников
царских - Никиты Романовича, Богдана  Бельского  и  Андрея  Щелкалова,  ибо,
кроме беспрестанных  подарков,  они  заняли  у  них  столько  денег  по  2.5
процентов, что платили каждому из них ежегодно  по  5000  марок,  тогда  как
английские купцы не имели в это время ни одного доброжелателя при дворе.
   Самым значительным по торговле городом и в  описываемое  время  продолжал
быть Новгород Великий: хотя государь утвердил  свой  стол  в  Москве,  пишут
англичане, однако удобство водяных  сообщений  и  близость  моря  заставляют
купцов посещать  Новгород  предпочтительно  пред  Москвою.  Главные  товары,
которыми Новгород производил торговлю,  были:  превосходный  лен  и  пенька,
кожи, мед и воск; двумя последними товарами производил торговлю также Псков.
После Новгорода  и  Пскова  важными  торговыми  городами  были  Ярославль  и
Вологда. Страна между Ярославлем и Москвою была самая населенная и считалась
очень плодоносною; зимою по Ярославской дороге в  Москву  попадались  иногда
обозы в 700 и 800 саней, нагруженных хлебом или рыбою;  северные  жители  за
1000 верст приезжали в Москву покупать хлеб и привозили соленую рыбу,  меха,
кожи.  Вологда  производила  торговлю  преимущественно  льном;  кроме  того.
вологодским купцам принадлежала большая часть судов, плававших  по  Северной
Двине, насадов и дощаников, на которых перевозилась соль от морского  берега
в Вологду. Англичане устроили  в  Вологде  контору  на  основании  донесения
агента Гасса, который, писал в 1554 году о Вологде, что это город большой, в
сердце России, окружен многими большими и хорошими городами;  здесь  большое
изобилие в хлебе, вообще в жизненных припасах и во всех русских товарах; нет
города в России, который бы не торговал с Вологдою;  все  вещи  здесь  вдвое
дешевле, чем в Москве или в Новгороде. Для торговли  мехами  главным  местом
были Холмогоры, куда меха привозились на оленях из Печоры,  Пинеги,  Лампаса
(Лампожи, в 18 верстах от Мезени) и Пустозерска; жители этих мест скупали их
у самоедов и променивали купцам холмогорским на сукно, олово, медь; для этой
мены в зимний Николин день была в Холмогорах большая  ярмарка,  на  которую,
кроме мехов, привозили  также  тюлений  жир;  жир  этот  холмогорские  купцы
отвозили в Новгород, где продавали немцам, меха отвозили в Новгород, Вологду
или Москву. Кроме того, Холмогоры снабжали соседние страны солью  и  соленою
рыбою. Мы видели, что соль эта шла по Северной Двине в Вологду; другим путем
шла она на юго-запад  чрез  посредство  каргопольцев,  онежан,  турчасовцев,
порожан, устьмошан и мехренжан, которые  ездили  к  морю,  покупали  соль  у
поморцев и в Каргополе продавали белозерцам,  вологжанам  и  жителям  других
городов; но эти купцы вели свое дело не чисто, подмешивали в  соль  негодную
примесь  и  убытчили  купцов  белозерских  и  вологодских;  жалуясь  на  них
правительству, белозерцы выставляют на вид, что в той соли, которую привозят
с Двины сами двиняне, подмеси никакой не бывает.
   Сказавши о распространении русской торговли в царствование  Грозного,  мы
должны упомянуть и о  препятствиях,  которые  она  встречала  в  это  время.
По-прежнему препятствовала торговле громадность расстояний и  неудобства,  в
некоторых местах невозможность летнего пути. Несмотря на все усилия, гаваней
на Балтийском море не получили; открыт был далекий путь чрез  Белое  море  и
Северный океан, но  для  проезда  от  гавани  св.  Николая,  где  приставали
англичане, до Вологды водою должно было употребить 14 суток; в  летнюю  пору
сухим путем здесь нельзя было ездить по причине болот;  зимою  на  санях  от
Белого моря до Вологды можно было проехать в 8 дней; от Вологды до Ярославля
сухим путем ездили два дня,  из  Ярославля  до  Астрахани  плыли  30  суток,
следовательно, от гавани св. Николая  до  Каспийского  моря  на  этот  путь,
посредствовавший между Европою и Азиею, надобно было употреблять 46 дней. На
Балтийском море Москва в продолжение некоторого времени имела Нарвский порт;
но мы видели,  как  соседние  государства,  особенно  Польша,  хлопотали  об
уничтожении нарвской торговли. В 1567 году агент английской компании  Гудсон
приплыл в Нарву с товарами на 11000 фунтов стерлингов; товары  эти  состояли
из сукна, коразеи и соли; при продаже  их  компания  получила  40  процентов
прибыли. В 1569 году тот же Гудсон  приплыл  из  Лондона  в  Нарву  на  трех
кораблях и писал компании, чтоб на следующую весну она прислала 13 кораблей,
которые все он надеется нагрузить товарами; но притом он писал, что  корабли
надобно хорошо снабдить огнестрельным оружием на случай встречи с корсарами.
Действительно,  английские  корабли  встретили   шесть   кораблей   польских
корсаров; бой был неравный; один корсарский корабль ушел, другой был сожжен,
остальные четыре приведены были в Нарву и 82 человека  пленных  выданы  были
московскому воеводе.
   Вторым препятствием служило то, что пустынные дороги не  были  безопасны.
По Волге каждое лето проходило 500 судов больших и малых, с  верхних  частей
реки до Астрахани, за солью  и  рыбою,  но  суда  эти  от  самой  Казани  до
Астрахани должны были плыть чрез страну пустынную; место на Переволоке, там,
где Волга находится в ближайшем расстоянии от Дона, славилось  разбойниками;
англичане пишут, что с тех пор, как Астрахань и Казань  подпали  под  власть
русского царя, разбойников здесь стало меньше; но потом мы встречаем русские
известия о казацких  разбоях  по  Волге,  о  вреде,  который  они  причиняли
торговле. На юго-западе малороссийские козаки, или черкасы,  грабили  купцов
турецких и крымских, шедших в Москву или из  Москвы.  По-прежнему  встречаем
постоянные жалобы литовских купцов на  притеснения  и  разбои  в  московских